La Direction de l’Accessibilité du groupe SNCF, dans le cadre de sa politique de transparence, rend public le 1er guide de la mise en accessibilité des gares.
Ce document présente comment doivent être menés les travaux pour améliorer l’accès aux espaces intérieurs et extérieurs, quel que soit les difficultés de mobilité des passagers. Il présente également les aspects techniques en étant destiné en priorité aux aménageurs de gare, en reprenant intégralement les lois françaises et européennes en matière d’accessibilité.
Consulter le guide sur la mise en accessibilité des gares (Nouvelle fenêtre).
Dans notre monde où les frontières tombent et les voyageurs circulent de plus en plus librement, un enjeu aussi majeur que l’accessibilité ne peut se construire simplement au niveau national. L’UIC (Union Internationale des Chemins de fer) l’a bien compris et a développé en 2010 le projet PASSAGE (Passenger Accessibility Solutions Support and Action Group for Europe soit Groupe Européen de Concertation et d’Action pour l’Accessibilité des Voyageurs).
L'Association des Paralysés de France francilienne vous propose de faire entendre votre voix à propos du service de transport adapté PAM. Ainsi, vous avez l'opportunité de recenser les dysfonctionnements du service PAM afin de porter au mieux les revendications des usagers à mobilité réduite d’Île-de-France.
Mme Christine CLOAREC, députée de la cinquième circonscription d'Ille-et-Vilaine La République en marche !, alerte Mme la secrétaire d'État, auprès du Premier ministre, chargée des personnes handicapées, sur les difficultés rencontrées par les personnes en situation de handicap dans l'organisation de leurs déplacements lorsqu'ils se trouvent hors de leur lieu de résidence habituel.